Rally2-es meglepetés, kupák és igazi csapatünnep Oroszlányban
A PSZA Motorsport az előzetes terveknek megfelelően népes csapattal érkezett a XI. Oroszlány Rallye-ra. A hétvége azonban még annál is több különlegességet tartogatott, mint amire előzetesen számítani lehetett: Zagyva Dorkát és Ilka Minort egy Škoda Fabia RS Rally2 várta, ifj. Tóth János ismét csatlakozott az alakulathoz, a csapat versenyzői pedig kupákkal, értékes kilométerekkel és rengeteg élménnyel térhettek haza.
Szabó Árpád így értékelte a hétvégét:
– Ahogyan arról előzetesen is beszámoltunk, nagy létszámú csapattal érkeztünk Oroszlányba, és ez végül pontosan így is alakult. A Zagyva családtól már megszokhattuk, hogy a hazai versenyre mindig készülnek valamilyen extrával, ez pedig most sem maradt el.
– Dorka úgy tudta, hogy ismét a Ford Fiesta Rally3-mal indul, szombaton azonban egy Škoda Fabia RS Rally2 várta. Korábban már kipróbálhatta a Fabia Rally2 Evo változatát, most viszont a legújabb generációval állhatott rajthoz. Ez hatalmas meglepetés, egyben komoly kihívás is volt számára. A történethez hozzátartozik, hogy Ilka sem tudott semmiről, így mindketten csak szombaton szembesültek azzal, milyen autóval fognak versenyezni.
– Azt gondolom, nagyon jól sikerült a közös hétvégéjük. Dorka már az elején remek tempóval kezdett, és látszott rajta, hogy gyorsan próbál alkalmazkodni az autóhoz. A második gyorsaságin volt egy kisebb „pitty-putty”, de szerencsére komolyabb baj nem történt. Ezzel egy kicsit át is estek a tűzkeresztségen, utána pedig fokozatosan újra felépítették a versenyüket.
– A folytatásban stabilan és egyre magabiztosabban autóztak, végül pedig az abszolút harmadik helyen zárták a futamot. Újabb nagyon értékes Rally2-es versenykilométereket szereztek, ráadásul immár két különböző generációjú Škodával. Nagyon büszkék vagyunk Dorkára és Ilkára, mert egyáltalán nem volt könnyű feladat ilyen rövid idő alatt alkalmazkodni az autóhoz, mégis nagyszerű eredménnyel fejezték be a hétvégét.
– Külön öröm volt számunkra, hogy ismét a köreinkben köszönthettük a hétszeres magyar bajnok ifj. Tóth Jánost. Ezúton is szeretném megköszönni neki, hogy újra a csapatunk tagja volt. Jani mostanra annyira beilleszkedett közénk, hogy szinte már természetesnek tűnik, amikor ott sürög-forog velünk a sátrunk alatt – bár néha még mindig furcsa belegondolni, hogy gyerekként ezt elképzelni sem tudtam volna.
– Jani a Ford Fiesta Rally3-mal teljesített előfutói feladatot, és láthatóan nagyon élvezte az autózást. Arnie-val közvetlenül előtte mentünk a pályán, és Jani elmondása szerint reggel olyan szépen „felfestettük” neki az íveket, hogy utána már csak követnie kellett azokat. Természetesen ez csak a hétvége egyik poénja volt, de jól mutatja, milyen remek hangulatban telt a közös munka.
– Kelemen Richárd és Bíró Attila ugyancsak hibátlanul teljesítette az előfutói feladatát, így ebből a szempontból is elégedettek lehetünk.
– A mezőnyben szintén több egységünk szerepelt. Szombathelyi Péter és Mihályi Tamás, Endrődi László és Mezőfi Ádám, Nagy Gábor és Devecseri Gábor, Krampek Nándor és Krampek Viktória, valamint Trescsik Ákos és Bogdán Nikoletta is sikeresen teljesítette a versenyt.
– Sajnos az eredménymegállapításnál kialakult egy különleges helyzet, hiszen a mezőny egyik része teljesítette a hatodik gyorsasági szakaszt, míg a másik része már nem. Nagy Gabiék éppen ezen a gyorsaságin javítottak sokat, ez az idő azonban végül nem került be az értékelésükbe. Emiatt lemaradtak a kupáról, ami érthetően csalódást jelentett számukra.
– Szombathelyi Petiék, Endrődi Laciék és Krampek Nándiék viszont kupával zárták a hétvégét, amihez ezúton is szívből gratulálok nekik! Ugyancsak öröm, hogy Trescsik Ákosék is sikeresen célba értek és teljesítették az Oroszlány Rallye-t.
– Kodó Józsi és Szabó Péter ezen a hétvégén mutatta be először igazán a nagyközönségnek a Lada Super 1600-ast. Ha egészen pontosak akarunk lenni, az autó történetében ez már a második ilyen alkalom volt, de a nézők többsége most találkozhatott vele először versenykörülmények között.
– Azt gondolom, ez az autó sokak szívét megdobogtatta. Nagyon ritka technikáról van szó, fantasztikus hanggal, Józsiék pedig arra is figyeltek, hogy ne csak gyorsan, hanem látványosan közlekedjenek vele. A kettős nevezésnek köszönhetően a közönség a szokásosnál is többször láthatta őket a pályán. Rengeteg jó felvétel készült róluk, az autó pedig hibamentesen teljesítette a hétvégét, így megvannak vele az első igazán komoly versenykilométerek. Ennek különösen örülünk.
– Nem maradhat ki a felsorolásból Zagyva Lajos sem, aki szintén a Ford Fiesta Rally3-mal állt rajthoz. A pályafordulásnál kialakult némi keveredés a rajtszámok és a rögzített időeredmények között, ezért a hivatalos végeredmény végül nem teljesen azt tükrözte, amit a gyorsaságikon láttunk tőle. A szakaszidői alapján azonban ismét az élmezőnyben autózott, és megmutatta, hogy még mindig nagyon gyors.
– Veszprémben már láthattuk, milyen jól érzi magát ebben az autóban, Oroszlányban pedig újra bebizonyította, hogy szépen összeszokott a Rally3-as Forddal. Bízunk benne, hogy a jövőben még többször láthatjuk őt ezzel az autóval versenyezni.
– Papp Arnie-val mi is autóba ültünk, és a zöld Lada 2105 K20-szal előfutóként teljesítettük a versenyt, köszönjük a szervezőknek, hogy lehetőséget biztosítottak számunkra. A hétvége részben tesztként is szolgált számunkra, hiszen több új alkatrészt szerettünk volna valódi versenykörülmények között kipróbálni. Természetesen a legfontosabb feladatunk közben az volt, hogy kiszolgáljuk a nézőket.
– A visszajelzések alapján ez sikerült is. Arnie mindenhol igyekezett látványosan menni, de közben arra is figyeltünk, hogy valódi tempót autózzunk. Nem az volt a cél, hogy tizenöttel keresztben csúszunk, hanem hogy a látvány mellé sebesség is társuljon.
– Egy alkalommal slick gumival is kipróbáltuk az autót. Az ott elért eredmény elégedettséggel töltött el bennünket, de azt az időt most megtartjuk magunknak. Annyit azért elmondhatok, hogy jó irányba haladunk a fejlesztésekkel, miközben reményeink szerint a közönségnek is sikerült egy igazán jó show-t adnunk.
– Oroszlányban mindig rengeteg ember áll a pálya mellett, és különösen jó érzés volt látni, hogy a jelenlegi nehezebb időszak ellenére is ilyen sokan kilátogattak a versenyre. A rajtceremónián és az azt megelőző autókiállításon is hatalmas volt az érdeklődés. A kiállított versenyautók jelentős részét a mi csapatunk adta, a nézők pedig közelről is megnézhették azokat, beszélgethettek velünk, sőt több autóba be is ülhettek.
– Külön köszönjük mindenkinek, aki kilátogatott, szurkolt nekünk, érdeklődött az autók iránt, vagy csak odajött hozzánk néhány szóra. Nagyon jó hangulatú, mozgalmas és minden szempontból pozitív hétvégét zártunk. Sok versenyzővel, különleges autókkal, kupákkal, értékes tapasztalatokkal és rengeteg olyan pillanattal térhettünk haza, amelyek miatt mindig örömmel jövünk vissza Oroszlányba.
– Győrben mindig nagyon színvonalas versenyt rendeznek, a hétvége pedig számunkra azért is különleges, mert csapatunk egyik kiváló navigátora, Czézinger Kristóf a rendezésben is aktív szerepet vállal.
– Bízunk benne, hogy ismét egy nagyszerű rendezvény vár ránk, sok versenyzővel és rengeteg nézővel. Szeretnénk, ha minél többen kilátogatnának, és közösen mutatnánk meg, hogy a rallynak továbbra is helye és létjogosultsága van Magyarországon.
Mi ott leszünk és maximálisan készülünk – szeptemberben találkozunk Győrben!
Köszönet a csapat együttműködő partnereinek: Virtech Labs Bt., Dolphio Technologies Kft.,Doboz és Acélszerkezet Kft., Hankook Racing tyre, SZRV Racing Kft., SCS Épitőipari Kft., Közbeszerzés Figyelő Kft., ECON Consulting Kft., Oroszlánszív Informatikai Zrt., Tbázis.hu, Millers Oils Hungary, Matricakell.hu, FoliaZ.hu., Flash Kft., GN Group Kft., Vinex Plus Hungary Zrt., Kormosadi.hu, BPracing.hu, Ten-Line Kft., Better and Better Bt., SIMOL Group Kft.